电梯突然失控往上冲，撞到电梯井顶部，这就是电梯冲顶，人会被甩得头撞电梯顶再摔下来，后果特别严重。

　　制动系统出问题最常见。制动器就像电梯的“刹车”，要是它失效或制动力不够，电梯到站根本停不下来。比如制动器闸瓦磨损超标、制动弹簧松弛断裂，或者制动器电气触点粘连，都会让制动器“刹不住车”。还有，如果制动器上有油污，摩擦力变小，制动效果也会大打折扣，电梯就可能冲顶。

　　曳引系统故障也不能忽视。曳引轮绳槽磨损、钢丝绳张力不均，或者曳引轮表面有油污，都会让曳引力不足。电梯轻载上行时，曳引力要是平衡不了轿厢和对重的重量差，就可能溜车冲顶。另外，曳引轮节圆直径不等、曳引绳包角小于设计要求，或者新换的曳引绳和绳槽不匹配，也会影响曳引力，增加冲顶风险。

　　控制系统失灵同样危险。速度检测装置（编码器）信号丢失、调速装置参数漂移，或者逻辑控制单元程序错误，都可能让电梯速度失控。比如编码器信号出问题，电梯在端站就容易飞车冲顶。还有，端站保护开关失效也很要命，强迫减速开关、限位开关、极限开关这些“安全卫士”要是失灵，电梯越过顶层时没人“拉一把”，冲顶就难免了。

　　平衡系数失准也会“帮倒忙”。对重配置和轿厢载荷长期不匹配，系统平衡系数偏离设计范围（通常是40%-50%），问题就来了。轿厢空载上行时，质量差太大，电梯就可能加速冲顶。

　　其他故障也得防。比如限速器和安全钳失灵，电梯超速后限速器拉不动安全钳，安全钳起不到保护作用；还有上行超速保护装置失效，像夹绳器、限速器-轿厢安全钳这些装置要是出问题，电梯上行超速时也没法及时制停。

　　物业要找专业维保单位，每月检查制动器、每季度检测曳引系统、每年校验控制参数和平衡系数，还要定期测试端站保护开关和上行超速保护装置。住户也要文明乘梯，别超载运行，发现电梯有异常，比如异响、抖动，赶紧联系物业维修。电梯安全关系到每个人，多留心、多维护，才能让上下楼更安心。

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